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スズキ GN125 & GN125H 2F 比較 （前編）違いを徹底チェック 完売御礼
整備箇所 フォークoh 洗車 キャブ洗浄とジェット類新品入れ替え フロントタイヤチューブ新品（IRC）etc...


カスタム多数！！スズキ　GS50 実働　インパクトのある17インチタイヤにインチアップ済み！
灯火類ok セル/キック1発始動！
スズキ　マローダ１２５　アメリカン
最高速は平坦で110km/h 下り坂だと120km/h以上出てしまうのでかなり怖い仕様のエンジンが乗っています。全所有者のカスタム情報が一切なかったので、こちらで乗りやすくしています。アドレスV125S きれい。スズキアドレス110 黒。アドレスV100タイプsエイプと交換希望。
グラストラッカー250
メーターはHでシフトペダルはF2という謎...
【中古現状渡し】GN125H（20269km）
1足の状態で回転を上げクラッチを切ると楽々ウィリーできるのも...
スズキ　SUZUKI アドレス　V125S CF4MA 実働車　長崎発
3〜5速はツーリング・通勤用として最適化されていました。ジェンマ250。ほぼ新車！スズキの原付。走行距離少ないです！。リアキャリアのメーカーは不明です。
スズキ　バーグマン125

GSX1300R 隼 GX72A 08-20 ヨシムラ トライオーバル サイクロン ツーエンド カーボン スリップオン サイレンサー マフラー
陸送手配可能 手渡し可能ですのでお気軽にお声掛けくださると幸いです。スズキ GS125 NF41B 国産。現状販売。