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HOT ! 旧車 レトロ ヤマハRD250 保険残り有 令和2年5月まで 実働 旧車 レトロ ヤマハRD250 保険残り有 令和2年5月まで 実働

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旧車 レトロ ヤマハRD250 保険残り有 令和2年5月まで 実働 旧車 レトロ ヤマハRD250 保険残り有 令和2年5月まで 実働の詳細情報

旧車 レトロ ヤマハRD250 保険残り有 令和2年5月まで 実働。旧車 レトロ ヤマハRD250 保険残り有 令和2年5月まで 実働。ヤマハ RD250|タイムサイクル|新車・中古バイクなら【グーバイク】。知り合いからの頼まれ物ですが、最後まで責任を持って対応しますのでご安心下さい。ヤマハ WR250F キック&セル 実働。
RD250/350/400 ( ヤマハ ) の在庫情報【絶版バイク専門店ウエマツ


初年度登録昭和47年式、ヤマハRD250改350、6速
ヤマハ チャンプRS チャンプ80エンジン搭載

ドラッグスター250
350ccのエンジンに載せ替えられていますが、ナンバーは250のままです。ヤマハ SR400-I I型 ボバーカスタム。
YZF-R25 ABS フルエキ、バックステップ他 ちょいとカスタム

マジェスティs 155cc 高速道路も走行出来ます
それをご理解頂ける方のみお願いします。【値下しました】【美車】ドラッグスター400 4TRフルカスタム【実働車】。
【普通免許仕様もOK】トリシティ155ABS 走行1.7万km台「高評価」純正グリップヒーター★TRIX★

XJR1300 RP03J ショート管 車検令和6年6月
保険は2年5月まで残っていますのでそのまま付けます。シグナス4型 台湾。
YAMAHA ドラッグスター400

ヤマハ WR 250X
現在は車庫に眠ったままですが、エンジンは掛かりますし、乗ることは可能です。ドラッグスター250。
ドラッグスター250 カスタム

YAMAHA シグナスx 125 4型
タイヤは前後ともバリ山で、目立つオイル漏れ等は有りません。TDR125(3SH)ベルガルダヤマハ 29馬力。
ヤマハSV125スノーモービル子供の英才教育にも

VTR250   JBK-MC33  STYLE-2インジェクション
錆びはところどころ出ていますが、目立つ酷い物は有りません。新古車!!!★国内正規販売★最終モデル★YAMAHA★グリズリー700★デフロック付き4WD★アウトドア★ジェットに最強!!!。
ヤマハT-MAX3型 10TH アニバーサリーモデル 走行約25000Km

sr400 車検R7 6月
唯一ガソリンタンクに左前に凹みが有ります、サイドカバーに色禿等が有ります.
★販売終了しました★

ヤマハ XJR1300 RP03J
改造箇所はエンジン以外にフロント周りをSR400の物と交換されていますし、メーターもSR400の物ですので全体の総走行は不明です。ヤマハ V-MAX1200☆車検令和6年4月7718mi(12400km)☆初年度H6絶好調乗って帰れます。
セロー225

*美品* YAMAHA R1-Z
現在メーターは12400kmを差しています。ドラッグスター 4TR。
37366km YZF-R25 ヤマハ RG43J 中型★ 始動動画あり

引き取り 2000年式 ドラッグスター400
シートの後ろに破れが有ります。ヤマハYZ250F2012年式。
ドラッグスター400 フルカスタム

ヤマハ TW225E(DG09J)ブラック 実動
ハンドルは社外品と思われます。ヤマハTW225期間限定の投稿。
YAMAHA トリシティ155 普通自動車免許仕様 側車付軽二輪登録

ヤマハ YB125sp 125cc
ハンドルロックが掛かりません。【車検あり】フルパワー v-max1200 雰囲気まとまってカッコイイ。
ヤマハトリシティ125 SE82J 2017年3月初年度登録

ヤマハ WR250X
バッテリーは現在取り外して充電していますが、要交換と考えて下さい。☆完全予約制☆ ヤマハ トリシティ155 SG37J ABS 155cc 充実快適装備♪ 全国配送 ♪。
ヤマハ ドラッグスター250

TT-R125LWE 2023モデル
サイドスタンド、センタースタンドは付いています。4気筒興味あり!1JR 車検令和7年8月まで sr400 不具合なし ブラットバーハンドル。
ヤマハ NMAX125

ヤマハ セロー250
かなり古いバイクですので見落としも有るかと思いますのでなるべく現車確認をお願いします。ヤマハ YZF-R25 モビスターエディション。
sr400 ブラックエディション

ドラッグスター250カスタム
お引渡し後はこちらの見落としも含めて如何なる場合でもノークレームでお願いします。WR250R パーツ多数 走行17054km。
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