HOT ! 初代メットイン　2スト アドレスEX 50 希少原付バイク　原動機付自転車 初代メットイン 2スト アドレスEX 50 希少原付バイク 原動機付自転車

初代メットイン 2スト アドレスEX 50 希少原付バイク 原動機付自転車。初代メットイン 2スト アドレスEX 50 希少原付バイク 原動機付自転車。HONDA ZX50 2サイクル 昔懐かしのスクーター！。初代アドレスEX 50 原付になります
スズキ アドレス 50初期型 2サイクル 昭和時代の旧車 !! 実動 !! (たか
多分探しても見つからないくらいプレミアです

35年くらい前に売られていた物だと思います
★原付　50cc スズキ　セピア　CA1EA
原付で１番最初にメットインになったのもこのアドレス50です
値下げします！3月末まで！
もちろん規制も無い時の物ですので当時のマニア達は普通に90キロくらい出るように改造していたものです
SUZUKI/スズキ RAN 欄 50cc 走行38017km 原付 バイク 現状

スズキレッツ４
当方はノーマルで乗ってます
スズキレッツ
現在の最高速度は54キロくらい
SUZUKI　レッツ4オレンジ
以前は70キロくらい出てたと思います
スズキ　チョイノリSS
多分ハイスピードプーリーにするとおどろくほど出ると思います
レッツ2　不動現状売り

スズキ　アドレスV100カスタム車
下記の整備を行っています
原付　スズキアドレス50cc
昨年タイヤ前後新品にしてその後50キロくらいしか使ってません
【受渡し予定者決定しました】
ブレーキ前後オーバーホール
原付バイク　レッツ２　２ストエンジン（先着希望者様に売ります）
ワイヤー類も整備
原付バイク　レッツ２　２ストエンジン（先着購入希望者様に売ります）
メーターケーブル交換
スズキ　バーディ　4スト　BA 41A
マフラーも新品に交換
スズキ　ZZ ジーツー　zz 2スト スクーター　50cc
昨年バッテリー交換今も元気に動いてます
アドレスV100 ちょこちょこ手を入れてます

スズキバーディ
毎日乗っているときは非常に調子よいですが１週間くらい放置するとセルを回しっぱなしにしないとエンジンがかかりません
GSX250E ザリ　　純正品

値引きしました。スズキ レッツ4パレット FI車。　原付バイク　スズキ　バーディ　ジャンク
外観は年式なり、ワレもあります　
【3月末迄】【自賠責2ヶ月付】スズキ レッツ4 50cc 【実動車】
現物確認されてから決めていただいて構いません
【3月末迄】【自賠責2ヶ月付】スズキ レッツ4 50cc 【実動】

v125 風防+ナポレオンミラー
現在黄色ナンバーが付けてありますが
【苫小牧バナナ】SUZUKI/スズキ スージー 50cc 原付 不動車ジャンク 直せる方是非！
普通の原付で登録書類もお出しする事も可能です
アドレス50 2st ベルト新品 バッテリー新品 書類有り